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三菱MR-JE-300A的驅動器和HG-SN302J-S100的伺服電機。
位置模式，電機停下來就一直來回晃動個不停，自動調諧1，自動調諧2，還有MR-configurator2里的一鍵式調整也試過了，但是停下來就是來回晃個不停。
沒遇到過這種情況，之前的一般自動調諧都沒問題的。
跟PLC輸出的脈沖沒關系，用MR-configurator2里的JOG動也一樣，動正常動，停下來就來回晃。
機械結構是伺服電機用皮帶帶了幾個輥筒。
還望高手大神前來指點指點該怎么調增益，按照網上說的調了調沒多大作用感覺。

三菱的自整定做的不好
不如松下 很多情況下都是手動設定增益不叫好使
還有 選型的時候注意和你設備的慣量匹配

確實發(fā)現了，自整定不好使。
慣量很小的，電機直接皮帶帶幾個小輥筒，因為跑起來監(jiān)控也才2左右。
大神這種情況調增益有什么先后順序嘛？模型環(huán)、位置環(huán)、速度環(huán)什么的？

在線監(jiān)視，看一下負載%

看到你說是直接帶的皮帶，，建議檢查下剛性

引用

引用第3樓ymmfa于2018-07-12 16:15發(fā)表的  :
在線監(jiān)視，看一下負載%

查看了，實際負載60%都不到，啟動的峰值負載也就150%

琢磨了一下午不來回晃動了，但是停下來還是會來回晃兩下才停穩(wěn)...大神們接著來指導一下

有條件的話加個減速比5左右的減速機效果會好很多

三菱伺服內部的一鍵式調整，響應模式你可以選擇HIGH模式調整實施看，你說啟動的時候負載率150%，估計響應模式選HIGH\來調整伺服的適應性會好點，希望可以幫到你。

7樓說得對，伺服馬達直接帶同步帶就會存在此問題，這個是機械的方案有問題。我之前也做過一個設計，由於減速機的交期較長，直接用馬達帶同步帶，出現和樓主一樣的晃動現象，我估計原因是伺服馬達停止位剛好是同步帶半個齒的位置時，這個反力矩和馬達停在一個齒的位置力矩是不一樣的。後來減速機裝上后就沒出現此問題了。

路過學習學習，不過之前也遇到過這種情況。但是不是三菱伺服。當時調了一下驅動器的增益就好了。

沒帶減速機，慣量太大，剛性調到最低，加減速時間加長。