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問題描述：315-2DP  用ET200M通訊，共有9個(gè)擴(kuò)展機(jī)架和4臺(tái)變頻器。擴(kuò)展機(jī)架上只有輸入輸出模塊，機(jī)架較多用了2個(gè)485中繼器。有4臺(tái)車工作時(shí)要移動(dòng)機(jī)架上用的軟芯DP電纜，軟電纜和動(dòng)力走在一起。前段時(shí)間有臺(tái)車的IM153BF燈閃爍，以為通訊電纜壞了，主要這臺(tái)車沒電纜了用的紫色硬芯電纜，就把電纜換了，故障消失。用了兩天故障又出現(xiàn)了，更換153后還不行就把DP接頭換了，故障消失。又用了一天，又出現(xiàn)同樣的故障。斷電又送電故障消失。消失后另一臺(tái)車變頻器報(bào)欠壓故障，復(fù)位后又換一臺(tái)車報(bào)欠壓，測(cè)電壓正常。復(fù)位后繼續(xù)運(yùn)行，其中一臺(tái)車有個(gè)信號(hào)老是無故消失又恢復(fù)。還有一臺(tái)車有個(gè)輸入信號(hào)，開關(guān)閉合后10秒左右PLC才有信號(hào)，過會(huì)兒又正常了。在線監(jiān)控時(shí)發(fā)現(xiàn)有的輸入點(diǎn)信號(hào)快速閃爍，有時(shí)又正常。有時(shí)PLC還接收到急停信號(hào)導(dǎo)致空開跳閘。這些問題都是最近一周發(fā)生的。有沒有老師處理過類似問題？問題出在哪里？以前是正常的。

手機(jī)打字，描述不夠清楚，望見諒。

試試看通訊和動(dòng)力線分開，我覺得是強(qiáng)弱干擾

先從簡(jiǎn)單方面入手 解決 :
1 通訊線和動(dòng)力線分開 ,
2 檢查屏蔽線的完整性。
3 檢查接地的良好性。
4 檢查一下電源。
5 有可能某個(gè)模塊處于不穩(wěn)定狀態(tài),造成整個(gè)系統(tǒng)停機(jī), (我遇到過一個(gè)輸出模塊不穩(wěn)定造成CPU停機(jī),更換后正常長(zhǎng)期運(yùn)行情況。)

2樓的4.5項(xiàng)檢查好，我覺得是通信有問題，通信的問題我遇到過好多次

1.中繼器上終端電阻是否動(dòng)過
2.PLC輸出電源是否足夠，信號(hào)線需要電壓
3.至于你說的變頻器欠電壓報(bào)警，看看是否是整個(gè)回路的強(qiáng)電部分被動(dòng)過。

如果是空開跳閘的話，正的要好好檢查一下啊

DP頭撥段開關(guān)檢查一下！

你這明顯有干擾  。。。。一方面是dp這塊還有就是plc 輸入信號(hào) 快閃！��！  如果你是用博途編寫 可以 選擇 plc端子信號(hào)的響應(yīng)時(shí)間 過濾 干擾引起的信號(hào)源。 老平臺(tái)沒用過 不知道在哪設(shè)置  還有一點(diǎn)你是 綁在車上的需要移動(dòng)  多注意觀察現(xiàn)場(chǎng) 運(yùn)行狀況   最好花個(gè) 2小時(shí)看著  。。。

前來學(xué)習(xí)