二通插裝閥
1 簡介
插裝閥是20世紀70年代初出現的大流量液壓系統中的一種新結構的液壓閥品種。傳統形式的液壓閥，沒有大流量和超大流量的規(guī)格。因為傳統結構形式的三大類(壓力、方向、流量)閥，很難做出大流量和超大流量規(guī)格的閥來。勉強做大些(流量)，也是體積龐大，管路多而粗，配管工作量大，容易出現漏油、振動、噪聲以及安裝維修困難等。
為了滿足大流量和超大流量液壓系統的需要并消除上述弊端，插裝閥應運而生。由于構成插裝閥的插裝件只有兩個工作位置——“開”與“關”，而且多是錐閥形式，故又稱為邏輯閥和錐閥式閥。插裝閥有二通和三通兩種，但三通式的結構通用化及模塊化程度不及二通式，所以插裝閥均指二通插裝閥。
插裝閥的優(yōu)點
①可實現大功率控制，壓力損失小，發(fā)熱小。這一方面由于二通插裝閥的使用減少了許多管路，沿程損失小；另一方面單個插裝閥單元(邏輯閥單元)較之同口徑的常規(guī)閥壓力損失大大降低；而且能通過常規(guī)閥無法比擬的大流量，常規(guī)液壓閥根本就無法有這種大流量(大功率)的產品。這種通流能力是常規(guī)閥不可想象的，所以插裝閥適用于高壓大流量大功率的液壓系統。
②插裝閥主要由邏輯單元(插裝件)構成，它現已標準化，可組織專門生產廠家生產，利于批量生產，可降低成本和能專業(yè)化生產，從而提高產品質量，設計時也可方便選用。
③無高速換向沖擊：這是在大功率液壓系統中最容易出現也感到頭疼的問題。仰仗于插裝閥為尺寸緊湊的錐閥式結構，切換時控制容積小，且無滑閥式閥的“正遮蓋”概念，因而可高速切換，通過對先導部分的元件采取一些措施和適應切換過程中過渡狀態(tài)的控制，可大大減輕切換時的換向沖擊。
④具有高的切換可靠性： 一般錐閥式閥難以因污物而引起動作不良，壓力損失小、發(fā)熱小，加之閥芯有一段較長的導向部分，不易產生歪斜卡死現象，因而動作可靠。
滬公網安備31010802001143號
