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可以，打開電機(jī)接線盒，六個接線柱，三個一排，兩排，原三角接法應(yīng)該是上下每兩個接線柱一組，用連接片接好，改星型接法是把原三個連接片全部拆了來，把任意一排三個接線柱用兩個連接片短接，電機(jī)線接到另外三個接線柱上，因為不知道實際情況，要注意星型中性點可以接地

不良廠家，也可能備用部分太多

引用

引用第12樓wang0214于2015-08-31 20:13發(fā)表的  :
可以，打開電機(jī)接線盒，六個接線柱，三個一排，兩排，原三角接法應(yīng)該是上下每兩個接線柱一組，用連接片接好，改星型接法是把原三個連接片全部拆了來，把任意一排三個接線柱用兩個連接片短接，電機(jī)線接到另外三個接線柱上，因為不知道實際情況，要注意星型中性點可以接地

要注意星型中性點可以接地。我實際中沒有見過電機(jī)中性點接地的

我今天把37-50安的熱繼電器換成10-16A的然后調(diào)到最大，結(jié)果運行了半小時熱保護(hù)就動作了，造成停產(chǎn)半個多小時，換回原來的50A熱繼電器，開機(jī)用鉗流表監(jiān)測運行電流十幾分鐘發(fā)現(xiàn)電流瞬間能到17A，十六點幾安能站住一小會兒，十五點幾安也能站住一小會兒，大多數(shù)時間在12-14安處來回晃。大俠幫我選一個合適的熱繼并說明一下選擇原則謝謝。

22千瓦電機(jī)，怎么著也需要３５Ａ到５０Ａ熱保護(hù)。你的鉗形表不準(zhǔn)。從你說的１６Ａ熱保護(hù)最大都跳，５０Ａ不跳，可以猜測應(yīng)該是４０到４５Ａ電流附近

你的設(shè)備電機(jī)就是大車?yán)�小貨，有浪費能源之處。

引用

引用第16樓彭萬生于2015-09-01 19:32發(fā)表的  :
22千瓦電機(jī)，怎么著也需要３５Ａ到５０Ａ熱保護(hù)。你的鉗形表不準(zhǔn)。從你說的１６Ａ熱保護(hù)最大都跳，５０Ａ不跳，可以猜測應(yīng)該是４０到４５Ａ電流附近

問題是這臺電機(jī)的接法是星形接法，功率也就是7-8千瓦而已，電流若達(dá)到40A，那不早燒壞了。

我認(rèn)為你應(yīng)該仔細(xì)看看，設(shè)備廠家不會無緣無故選用這么大的電機(jī)，應(yīng)該是有它的道理，具體的現(xiàn)場我們沒見，所以也不好妄加判斷

22KW的電機(jī)沒有用Y形接法的。  不合理的。

看到有些回復(fù)也醉了，有些人不看清就亂說一通，我就不說那個星形接法了，肯定是可以的，熱保護(hù)器你就用jr36-20 14-22a的就行了，這個22kw電機(jī)滿負(fù)荷時相電流可以達(dá)到25a,根據(jù)平常電流12-14a,有時17a,所以你把熱繼電器調(diào)到22a就行，萬一設(shè)備出問題，電流過大，熱繼電器肯定會動作，又不會燒電機(jī)，平常不會誤動作，供參考，不對勿怪。這里面有一個關(guān)于無功功率的問題，不知搞自動控制的各位大俠對電工技術(shù)是不是也很了解呢？

完全可以

大馬拉小車，廠家這么配置有兩種可能:一起動力矩大。二為了獲得良好的制動性能，所以不建議改變接法。三千瓦以上的交流異步電動機(jī)不適合Y形長期運行。