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你那個電磁閥是否有顯示：1R.2R.3R之類的？在看下電磁閥輸入線是否有四根以上的…

單向節(jié)流閥，串聯(lián)在油管出口處，注意正向，10樓的正解

直接在PLC編程上下功夫,前進(jìn)用間隙供電方式,

用間隙供電方式這個方法  還是頭次聽說 不知道可不可行 那閥的壽命不是很短了 要試一試

引用

引用第3樓wwcwwc于2011-11-30 14:53發(fā)表的 油壓問題請教高手 :
回樓主及1樓朋友：
   應(yīng)該更正為并聯(lián)一個閥（需要帶調(diào)節(jié)流量的那種）這樣通過PLC可以實現(xiàn)三種速度調(diào)節(jié)了。
以前有這個功能，說明閥組已經(jīng)具備了條件，你只要修改一下程序即可。

很有道理！

其實有很多辦法,不知道那種使用,用電控節(jié)流閥,可以啊,比例閥.伺服閥.再溢流閥讓油回油缸.保證壓力在正常數(shù)值.也可以.不過沒實踐過,不知道那種實用

謝謝各位的大力支持，昨天晚上已經(jīng)搞定，其實油泵上有調(diào)節(jié)的，我對油壓不太了解

據(jù)我了解，彎管機(jī)的的調(diào)速都是用的節(jié)流閥，可能是板式的，找找看。

進(jìn)油加流量控制閥，回油不加，通常是這種做法，如果有比例閥控制的系統(tǒng)中肯定有比例閥控制板可看電磁閥的線是接在什么位置。

我們單位的彎管機(jī)進(jìn)彎和退彎都是有節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)速度的，你仔細(xì)看看有沒有。另外韓國有個公司生產(chǎn)的彎管機(jī)在退回時快要到位時還安裝了一個接近開關(guān)，當(dāng)退回到接近開關(guān)那里時關(guān)閉一個電磁閥，這樣速度就慢下來了，不會有退到底時碰彎曲臂的響聲。

以前有這個功能，說明閥組已經(jīng)具備了條件.找到那個調(diào)節(jié)流量的閥，恢復(fù)它的工作。

單向節(jié)流閥，串聯(lián)在油管出口處，注意方向，我的觀點與10樓師傅一致